Die Stadt Böblingen steht in den kommenden zwei Jahren vor bedeutenden Bauarbeiten. Am 3. März 2025 beginnt die Sanierung der Unterführung der Dornierstraße unter der Autobahn A 81. Diese Maßnahme wird als notwendig erachtet, nachdem die Autobahn-Baustelle bereits weit fortgeschritten ist. Die Baugesellschaft DEGES hat die Details zu diesem Projekt veröffentlicht und eine vollständige Sperrung der Dornierstraße während der Bauarbeiten angekündigt. Autofahrer müssen sich auf erhebliche Einschränkungen einstellen.
Die Sanierung wird voraussichtlich bis zum 3. März 2027 andauern. Während dieser Zeit wird der Verkehr auf der Dornierstraße nicht vorbei kommen, jedoch bleibt die Erreichbarkeit angrenzender Straßen und Firmengelände gewährleistet. DEGES hat zudem Umleitungen eingerichtet, um die Verkehrsströme angemessen zu lenken und den betroffenen Fahrern entgegenzukommen. Die Unternehmensvertretung bittet um Verständnis und besondere Aufmerksamkeit im Baustellenbereich.
Baufortschritt und Verkehrsführung
Die Autobahn A 81 wird derzeit auf einer Länge von etwa 10,6 Kilometern zwischen Sindelfingen-Ost und Böblingen-Hulb erweitert. Diese Erweiterung sieht eine sechsstreifige Ausbauform vor. Aktuell verfügt der Abschnitt nur über zwei durchgehende Fahrstreifen pro Richtung, was unzureichend ist, um den gestiegenen Verkehrsanforderungen gerecht zu werden. Künftig sind drei Fahrstreifen pro Richtung vorgesehen, ergänzt durch einen breiten Seitenstreifen. Temporär wird zudem eine Freigabe des Seitenstreifens zur Leistungssteigerung während der Stoßzeiten angestrebt(DEGES berichtet, dass …).
Die voraussichtliche Fertigstellung der gesamten Streckenerweiterung ist für Mai 2024 geplant. Bereits im Mai 2025 sollen Autos auf der neuen dreispurigen Trasse fahren können, die östlich der Baustelle verläuft. Dies erfordert jedoch Umbauten der bestehenden Behelfs-Trassen, sodass Fahrzeuge vorübergehend auf vier enge Spuren in Richtung Singen geleitet werden müssen. Insbesondere die Überdeckelung der A 81 auf insgesamt 850 Metern im Bereich Böblingen/Sindelfingen stellt eine große Herausforderung dar, die umfangreiche Maßnahmen im Nachbau- und Straßennetz erforderlich macht.
Neuanlagen und Umstrukturierungen
Die Baumaßnahmen umfassen nicht nur die Erweiterung der Autobahn, sondern auch grundlegende Umbauten der Über- und Unterführungsbauwerke. Ein neues Anschlussstellenkonzept wird die Halbanschlussstelle AS Böblingen-Ost in eine Vollanschlussstelle umwandeln. Dies wird durch den Abbruch und Neubau aller betroffenen Bauwerke ermöglicht. Des Weiteren entfallen die Rampen an der AS Sindelfingen-Ost, woraus resultiert, dass nur noch eine Ausfahrt und Einfahrt in Richtung Stuttgart zur Verfügung stehen.
Um die Lärmbelastung der Anwohner zu minimieren, sind ca. 3,4 Kilometer Lärmschutzwände geplant. Diese Anpassungen sind Teil eines umfassenden Konzepts, das in enger Zusammenarbeit mit dem Land, dem Landkreis und den Stadtverwaltungen erarbeitet wird.
Insgesamt sind die anstehenden Arbeiten nicht nur von lokaler, sondern auch von infrastruktureller Bedeutung, um den steigenden Verkehrsbelastungen zu begegnen und die Sicherheit der Fahrbahn zu gewährleisten. Die DEGES betont die Wichtigkeit der Koordination dieser Projekte, um die Auswirkungen auf den bestehenden Verkehr so gering wie möglich zu halten(DEGES berichtet, dass …).
Die Stadt Böblingen wird somit in den nächsten Jahren Veränderungen durchleben, die sowohl Herausforderungen als auch Verbesserungen für die Verkehrslandschaft mit sich bringen werden. Während die Sanierung der Unterführung an der Dornierstraße bevorsteht, stehen auch die Weichen für die Zukunft der A 81 und ihrer Umgebung.(Bremen informiert über ähnliche Projekte und Herausforderungen im Verkehrsbereich …)
