Am 28. Februar 2025 hat Bernd Wanka, der Fraktionsvorsitzende der CSU im Gemeinderat von Karlsfeld, einen bemerkenswerten Antrag auf Einführung eines eigenen Kfz-Kennzeichens (KFD) für die Gemeinde gestellt. Die Stadt, die rund 23.000 Einwohner zählt, könnte damit Teil einer neuen Initiative werden, die das Ziel verfolgt, kleineren Städten in Deutschland durch individuelle Kennzeichen zu mehr lokaler Identität zu verhelfen. Diese Initiative stammt von Ralf Bochert, Professor für Destinationsmanagement an der Hochschule Heilbronn, der alle 320 deutschen Kommunen mit über 20.000 Einwohnern in diese Überlegungen einbezieht. Laut Berichten von Süddeutscher Zeitung hat Wanka bereits von großer Zustimmung in Deutschland für diesen Vorschlag gehört.
Das KFD-Kennzeichen soll ein freiwilliges Angebot sein, das bedeutet, dass Bürger das bestehende DAH-Kennzeichen nicht zwingend ablegen müssen. Wanka sieht in dieser Maßnahme eine kostengünstige Möglichkeit, die Identifikation der Bürger mit ihrer Gemeinde zu stärken. Der Professor Bochert hat bereits eine Vielzahl von Vorschlägen für neue Kfz-Kennzeichen erarbeitet und zieht insbesondere die Bedürfnisse von Städten in Bayern in Betracht. Etwa 100 der 320 infrage kommenden Kommunen haben Interesse an der Initiative signalisiert.
Lokale Identität und regionale Verbundenheit
Die Idee hinter den neuen Kfz-Kennzeichen ist es, die lokale Identität der Städte zu beleben, was von Bochert als essenziell für das Stadtmarketing hervorgehoben wird. In der Tat zeigt eine Beobachtung seit der Liberalisierung von Kennzeichen im Jahr 2012, dass viele Autofahrer nach mehr lokaler Verortung streben. Dies spiegelt sich auch in der Liste neuer Kennzeichen wider, die von Bochert für bayerische Städte ausgearbeitet wurden, darunter Gauting (GAT), Germering (GMR) und Neufahrn (NFA), um nur einige zu nennen. Von besonderem Interesse für Karlsfeld ist das KFD-Kennzeichen.
Allerdings gibt es auch Skepsis bezüglich dieses Vorstoßes. So äußerte Adrian Heim von der Fraktion Bündnis für Karlsfeld Bedenken, ob ein Kfz-Kennzeichen tatsächlich notwendig sei, um die Identifikation mit der Gemeinde zu fördern. In der Abstimmung über den Antrag zur Weiterleitung an Bochert stimmten sowohl Heim als auch sein Fraktionskollege Peter Neumann gegen die Initiative.
Die politische Unterstützung
Dennoch erhält der Vorschlag Unterstützung von verschiedenen Seiten. CSU-Politiker wie Leonhard Spitzauer aus Vaterstetten plädieren dafür, die Idee im Gemeinderat eingehend zu besprechen. Zudem wird der bürokratische Aufwand zur Einführung eines neuen Kennzeichens als eher gering eingestuft. Ein Antrag beim Bundesverkehrsministerium und ein Kreistagsbeschluss sind notwendig, um die neuen Kennzeichen offiziell einzuführen. Kritiker, wie der Präsident des Deutschen Landkreistags, Achim Brötel, halten die Initiative allerdings für einen unnötigen Mehraufwand, besonders angesichts anderer drängender Probleme.
Insgesamt zeigt die Initiative zur Einführung neuer Kfz-Kennzeichen, wie wichtig der lokale Bezug und die Stärkung der regionalen Identität in Deutschland werden und bereits sind. Viele Kommunen sehen in dieser Maßnahme nicht nur eine Möglichkeit der Identifikation, sondern auch ein Potenzial für die Förderung des Stadtmarketings. Wie die weitere Entwicklung in Karlsfeld zeigt, bleibt abzuwarten, ob das KFD-Kennzeichen Realität wird.
